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07/03/2012

AÇÃO URGENTE: CENTENAS DE BOIS BRASILEIROS MORREM EM NAVIO DURANTE A VIAGEM PARA O EGITO

TRADUÇÃO DO TEXTO DE ABERTURA DO SITE DA ONG CIWF
(Aurea Abrantes - tradutora)
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MILHARES DE BOVINOS ESTÃO MORRENDO NO CARGUEIRO "MV GRACIA DEL MAR"

O gado que está morrendo por falta de ventilação está encalhado no mar vermelho, mais de 2750 já estão mortos. Precisamos tomar medidas urgentes agora para acabar com este desastre de bem-estar animal que pode ser o maior em muitos anos.

O Gracia Del Mar saiu do Brasil, com destino a Egito, com milhares de cabeças de gado a bordo. Está atualmente na região do Mar Vermelho, perto de Eritreia. O navio recém convertido para cargueiro teve uma falha do motor, o que consequentemente, levou a uma falha no sistema de ventilação.

Os relatórios sugerem que mais de 2.750 animais já estão mortos, e a situação piora a cada hora que passa. O navio tentou atracar em vários portos, incluindo o seu porto de destino no Egito, mas foi recusado devido ao número de bovinos mortos e moribundos à bordo. Os relatórios sugerem que as condições à bordo são deseperadoras.

As autoridades brasileiras e egípcias devem tomar medidas urgentes ainda hoje para acabar com este desastre bem-estar animal. Não só é sua responsabilidade fazê-lo, mas eles têm os recursos para fornecer o apoio e cuidados veterinários tão urgentemente necessários.

Por favor, envie o e-mail abaixo para os ministros da Agricultura do Brasil e do Egito pedindo-lhes que assumam as suas responsabilidades. ambos países são signatários do código de Bem-Estar animal e Eles precisam tomar as medidas necessárias para atracar este navio, e começar a dar alívio e tratamento à todos os animais sobreviventes e acabar com este desastre que promete ser o maior já visto, em muitos anos.
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TRADUÇÃO DA CARTA DIRIGIDA ÀS AUTORIDADES PELA ONG CIWF
(Aurea Abrantes - tradutora)

AÇÃO URGENTE PARA O NAVIO PECUÁRIO EM QUE O REBANHO ESTÁ MORRENDO À BORDO.

Eu soube que a ONG Compassion in World Farming recebeu um relatório sobre 2750 bovinos que morreram à bordo do navio Gracia Del Mar, que está levando os animais do Brasil para o Egito. Relata-se que este navio está perto de Eritreia, no mar Vermelho. É preciso atracar com urgência no porto mais próximo disponível. Na medida que são os países exportadores e importadores, eu acredito que Brasil e Egito estão em melhor posição para por fim a essa terrível situação, mais rápidamente do que qualquer outro país/porto.

Segundo o relatório, os animais continuam a morrer a bordo do navio. De acordo com o relatório, creio que este problema surgiu porque um dos motores do navio quebrou e isso levou ao fracasso na ventilação, resultando em muito sofrimento e na morte de muitos animais.

Exortamos Brasil e Egito, para que tomem medidas urgentes para dar termo a esta situação e alívio a estes animais. Ficaremos muito agradecidos por Brasil e Egito tomarem a iniciativa de conatctar as autoridades competentes e permitir que o navio seja atracado à terra para que os animais possam desembarcar e para que sejam dadas assistência veterinária e/ou, nos casos em que se faça necessário, serem humanamente eutanasiados. Ação imediata urgente se faz necessária para evitar ainda mais sofrimento, neste que se está se tornando um dos maiores desastres de bem-estar animal.

Gostaria de lembrá-los que, as diretrizes da OIE, do qual ambos países são signatários, exigem que vocês assumam a responsabilidade por esta situação como os países exportadores e importadores.

Ficaremos gratos se o Brasil e o Egito providenciarem também a perícia veterinária (que não estarão prontamente disponível nos portos mais próximos) e financiamento para que os animais possam receber cuidados e tratamento necessário, assim que o navio atracar no porto.

O Gracia Del Mar traz uma bandeira Panamenha. Seu sinal de chamada é 3EXD9 IMO: 7819113, MMSI: 354760000.
Respeitosamente,
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AÇÃO URGENTE
Clique no link abaixo. Abrira nova pagina, com o texto em inglês para ambas autoridades responsáveis - Brasileira e Egipcia.
Nos campos escritos em verde, coloque seu nome, sobrenome, país e por último, e-mail. Todos os campos com asterisco são obrigatórios para que as cartas sejam
enviadas para ambos governos.
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ÚLTIMAS NOTÍCIAS em 06/02/12

RED SEA CATTLE SHIP DISASTER UPDATE
Compassion has been informed that all live cattle have been transferred from the Gracia Del Mar, on which thousands of animals reportedly died, and is now trying to track where the survivors are being taken.

The Gracia Del Mar was carrying 5,600 animals from Brazil to Egypt when it reportedly got into trouble after hitting bad weather. Initial reports were that the ventilation system was damaged, causing the deaths of around 2,750 of the cattle onboard.

We have been unable to verify the latest reports but are continuing in our efforts to find out what is happening with the surviving cattle and trying to ensure their humane treatment after the harrowing journey they have been forced to endure.

What is clear at the moment is the incident is another example of why long distance travel for farm animals should be ended

TRADUÇÃO DO TEXTO ACIMA
(Aurea Abrantes - tradutora)

ATUALIZAÇÃO DO DESASTRE COM O NAVIO "GRACIA DEL MAR" NO MAR VERMELHO

A CIWF foi informada de que todos os animais vivos foram transferidos do Gracia Del Mar, em que milhares de animais já teriam suas mortes confirmadas, e agora está tentando localizar para onde os sobreviventes estão sendo levados.

O Gracia Del Mar estava carregando 5.600 animais do Brasil para o Egito, quando supostamente começou a ter problemas depois de enfrentar o mau tempo em alto mar. Os relatórios iniciais eram de que o sistema de ventilação teria sido danificado, causando a morte de cerca de 2.750 do total do gado a bordo.

Ainda não foi possível verificar os relatórios mais recentes, mas continuam os nossos esforços para descobrir o que está acontecendo com o gado sobrevivente e tentar garantir a sua integridade física após a viagem angustiante a qual foram obrigados a suportar.

O que está claro neste momento é que este incidente é mais um exemplo do porquê estas viagens de longa distância para animais de produção devem ter fim.
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30/03/2014

Baleias do oceano Antártico estão a salvo, segundo o Sea Shepherd... show!

Esta galera não brinca em serviço....
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Tradução: Igor Ramos, voluntário ISSB

A Sea Shepherd Conservation Society está orgulhosa em anunciar que a frota baleeira japonesa deixou as águas do Tratado da Zona Antártica (ATZ), encerrando a temporada de pesca de baleias no local durante o ano de 2014. Em 13 de março de 2014, às 0215 AEDT, o Sistema de Identificação Automático (AIS) sinalizou a saída do navio fábrica japonês – Nisshin Maru – da zona de pesca e ultrapassando o limite de 60ºS. Podemos confirmar que o navio segue rumo ao norte com seu destino marcado: Japão. À velocidade de 10 a 11 nós, o navio deve chegar no seu destino em aproximadamente três semanas.



Desde a última visualização do navio japonês, os navios da Sea Shepherd, The Steve Irwin e The Bob

16/01/2016

O inafundável gato Sam

Os achados da leitora Victória são muito bacanas.... Noutro dia ela mandou a história de um urso que foi adotado durante a guerra por soldados poloneses (leia AQUI). Hoje a história do gato Sam.... muito interessante!
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O” inafundável Sam” era um gato que primeiramente de mascote no navio alemão Bismark, durante sua primeira e única missão em 18 de maio de 1941, quando ele partiu na Operação Rheinübung. Ele foi afundado no dia 27 de maio, após uma feroz batalha. Dos seus 2.200 tripulantes, apenas 115 sobreviveram.

Depois de horas de busca, um gatinho foi encontrado flutuando nos destroços pelo pessoal do Cossaco. Sem saber o nome que ele tinha

07/10/2015

Embarcação afunda e bois tentam escapar de naufrágio em Barcarena

Olha a maldição, gente!!!!!!! o que está acontecendo neste mundo, meu Deus!!!!!! puseram uma quantidade maior de bois num navio, ele afunda e quase 5 mil animais morrem afogados....

Eles não tem plano nenhum para resgate dos animais em caso de acidente.... malditos!!!!! 

Meu Deus!!!!!!!!! é só ficar assistindo os animais morrendo presos dentro da embarcação? e as autoridades vão lá para dizer que não houve vítimas humanas e nem problemas de poluição hídrica?

Temos que por fim a isto, gente!!!!! temos que acabar com o transporte de animais vivos..... é o mínimo!!!! Quem se habilita iniciar campanha? Vocês sabem que estou estragada para uma coisa desta monta!!!!!!! Mas, posso mobilizar, dar apoio, sugerir estratégias..... CÉUS, TEMOS QUE FAZER ALGUMA COISA!!!!!! Nossas centenas de publicações sobre transporte de animais AQUI , AQUI, AQUI, AQUI, AQUI e AQUI
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Milhares de bois morrem em naufrágio no Porto do Conde 


Vejam outras matérias:

09/01/2014

Sea Shepherd flagra baleeiro japonês caçando em santuário

O Japão é um país tão avançado em tecnologia, de gente super hiper inteligente, com uma educação perfeita, e tanta coisa boa.... não sei porque ainda se pratica lá coisas bárbaras como é o caso da caça às baleias, o massacre dos golfinhos, chaveiro de animais vivos, enfim.... coisas tão contraditórias.....





A Sea Shepherd localizou todos os cinco navios da frota de caça japonesa às baleias, incluindo o navio fábrica japonês, Nisshin Maru, dentro do santuário das baleias do oceano Austral. O Steve Irwin, o Bob Barker e o Sam Simon estão, agora, perseguindo a frota baleeira, levando-a a se afastar das áreas de caça e consequentemente das baleias, atrapalhando, dessa forma, a caça ilegal, e preparando para encerrar a operação de caça às baleias.

O Helicóptero do Steve Irwin foi o primeiro a localizar o navio fábrica – Nisshin Maru – na posição

14/10/2015

Praia do PA é tomada por bois mortos após naufrágio; moradores protestam

Gente do Céu!!!!! olha que tragédia.... a vingança dos bois mortos.... Vale a pena ler toda postagem!!!!! muita informação!!!!!!!!!!!
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Barreira de contenção feita após naufrágio rompeu-se e gera forte odor.
Acidente com navio de carga viva ocorreu dia 6; CDP diz cumprir medidas.

Moradores de Vila do Conde realizaram um protesto na manhã desta segunda-feira (12) em frente ao principal portão de acesso da Companhia Docas do Pará (CDP), em Barcarena, no nordeste do Pará. Eles cobraram providências imediatas para os problemas decorrentes do

10/03/2012

ULTIMAS NOTÍCIAS SOBRE OS BOIS TRANSPORTADOS PARA O EGITO

A querida colaboradora Aurea Abrantes, lá de Londres, nos manda notícias vindas diretamente da ONG CIWF que iniciou os protestos contra os bois brasileiros que estavam no navio indo em direção ao Egito.  Ela nos mandou o e-mail que recebeu, já traduzido.... Gente, nosso blog está muito chique com colaboradores deste naipe, não? Te mete!!!!!!
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Date: Fri, 9 Mar 2012 09:54:37 -0500
From: supporters@ciwf-alerts.org.uk
To: aurea abrantes
Subject: Update: Gracia Del Mar Cattle Tragedy



ÚLTIMA ATUALIZAÇÃO - COMPASSION IN WORLD FARMING

Muito Obrigado a todos. Sempre soubemos que os colaboradores da CIWF ( Compaixão no Mundo da Agropecuária ) são incríveis e a resposta que obtivemos de vocês no desastre com o navio Gracia Del Mar vem provar  mais uma vez que quando os animais de produção precisam de ajuda, vocês estão aqui para defendê-los. Nas primeiras 40 horas  após  alertá-los sobre esta situação, mais de 40.000 e-mails foram enviados para o Brasil, Egito e para a World Organization for Animal Health -OIE (Organização Mundial de Saúde Animal) em Paris. Esta foi realmente uma resposta surpreendente.

04/12/2017

Porto de Santos manda animais para uma morte cruel

Pois é... mais um porto brasileiro a mandar animais para uma morte cruenta e sem insensibilização.... Queria ter 30 anos menos, saúde e disposição para lutar contra esta meleca.... Ativistas amigos, metam bronca aí em Santos.... são 27 mil animais indo para a Turquia para morrerem do jeito que todos nós sabemos.... Apoiem a campanha. Acompanhem o assunto AQUI.

05/12/2015

Com porto de Barcarena interditado, 51 mil bois aguardam exportação no Pará

Que gente nojenta mesmo... todos só pensam na "grana" que estão perdendo...... Só que li que está havendo  FORTE QUEDA NA EXPORTAÇÃO DE BOIS VIVOS . Tinha que acabar com esta desgraceira..... Se quiserem ler sobre o que está rolando nesta questão de embarque de bois vivos, CLIQUE AQUI.
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O návio Haidar adernou no porto de Vila do Conde (PA) com cerca de 5 mil bois vivos no início de outubro

Pecuaristas do Pará estão com 51 mil bois vivos "presos" no Brasil prontos para exportação para a Venezuela e para o Líbano, mas não podem embarcar os animais porque o porto de Vila do Conde, no município de Barcarena, nordeste do

31/08/2017

Equador prende chineses com 6 mil tubarões em Galápagos

Tô falando..... Hoje em dia tem pessoas boas sim na China que jamais tomaria uma atitude desta, mas, em se tratando de gente exploradora de animais, este país ganha em disparada.... Que povo frio e insensível!!!!! 6 mil tubarões em área ilegal demonstra que são uns mequetrefes da pior categoria..... podres!!!! nojentos!!!!
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Um juiz equatoriano decretou a prisão de 20 pescadores chineses por até quatro anos por pesca ilegal nas ilhas Galápagos, onde foram pegos com 6.600 tubarões.

O navio de bandeira chinesa Fu Yuan Yu Leng 999 foi apreendido em meados de agosto com cerca de 300 toneladas de espécies quase extintas ou ameaçadas de extinção, incluindo tubarões-martelo.

A tripulação recebeu penas de prisão entre um e quatro anos, informou o juiz na noite de domingo. Os pescadores também foram multados em um total de US$ 5,9 milhões.

O Ministério das Relações Exteriores do Equador afirmou ter enviado um protesto formal à China pela presença de navios próximos a Galápagos, ilha que inspirou a teoria da evolução do naturalista britânico Charles Darwin. O ministério já havia dito neste mês que o embaixador da China em Quito, Wang Yulin, afirmou que seu país queria tomar todas as medidas necessárias para "colocar um fim a essas práticas ilícitas".

As ilhas Galápagos estão a cerca de mil quilômetros a oeste da costa do Pacífico do Equador. O Ministério do Meio Ambiente afirmou que a embarcação chinesa estava pescando na reserva marinha de Galápagos. O barco será confiscado pelo Equador e os animais mortos serão jogados ao mar, disse o governo na segunda-feira.

Barbatana de tubarão é um símbolo de status para muitos chineses, apreciado como alimento e consumido em uma sopa. Restaurantes em toda a China servem o prato em banquetes tradicionais, apesar de uma repressão pelo presidente chinês, Xi Jinping, à extravagância e uma proibição de servir a iguaria em funções oficiais.

Falando em Pequim, a porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da China, Hua Chunying, afirmou nesta terça-feira que a China se opõe a qualquer forma de pesca ilegal, e estava prestando muita atenção ao caso.

No entanto, ela afirmou não haver evidências de que o navio estivesse pescando em águas equatorianas, mas que o navio havia passado pela área protegida de Galápagos sem permissão, uma vez que não entendia as regras equatorianas. A China espera que o Equador possa lidar com o caso de maneira justa e proteger os direitos legítimos dos chineses, acrescentou Hua.

Tartarugas centenárias e atobás de patas azuis habitam as Ilhas Galápagos junto com cerca de 18 mil habitantes que ganham a vida através da pesca e da indústria do turismo.

FONTE: Terra

12/08/2016

Maior navio boiadeiro do mundo, Ocean Shearer, está no Brasil embarcando 22mil cabeças de gado

É assustador o tamanho do navio. Há anos que vimos falando que alguma ONG brasileira precisava tomar a frente deste transporte de gado vivo já que os maus-tratos e a crueldade com que vão ser tratados em todo este esquema, incluindo suas mortes em países a que vão ser levados, é incomensurável. Temos várias matérias sobre as diversas formas trágicas de transporte de animais que podem ser lidas clicando em : carga viva,  boi em pé, gado e transporte de animais
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O maior navio boiadeiro do mundo! O Ocean Shearer tem 189m por 33m e capacidade para aproximadamente 22.500 cabeças de gado, sim, um curral com capacidade pra mais de 22 mil animais e ainda flutuante!  


Ele está atracado neste momento em São Sebastião/SP fazendo o carregamento de animais e ração! Com capacidade total de 33.000 toneladas! O gado é da multinacional australiana Wellard que está

30/12/2015

MPF pede R$ 71 mi por naufrágio no PA

Estão pedindo barato!!!!! tenho vergonha do nosso país, gente!!!!!! ninguém fala do sofrimento dos animais neste tipo de transporte....  pelo contrário, o Maranhão está de olho para assumir o que o Pará se ferrou ao fazer.....
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Após dois meses do naufrágio ainda permanecem 3.900 carcaças dentro da embarcação, aponta Promotoria

O Ministério Público Federal do Pará (MPF/PA), o Ministério Público do Estado do Pará (MP/PA), a Procuradoria Geral do Estado e a Defensoria Pública do Estado iniciaram, na última semana, a ação civil pública na Justiça Federal, em Belém, que pede o pagamento de R$ 71 milhões em indenizações pelo naufrágio do Navio Haidar, em Barcarena, que levaria 5 mil bois à Venezuela. O acidente aconteceu no dia 6 de outubro, no Porto de Vila Conde.

Além do pagamento das indenizações, os órgãos pedem que os responsáveis pelo naufrágio

21/11/2015

Embarque de bois em Itaqui é adiada por ser 'operação complexa'

Meu Deus, lá se vão mais bois para a viagem da tortura.... Maranhão quer ocupar o lugar do Pará que não está podendo mais embarcar animais desde aquela desgraceira que matou 5 mil bois no porto de Barcarena. Relembre AQUI. Aliás, o MP do Pará pediu o fechamento do Porto da Vila do Conde e a justiça? disse não.... Confira toda patifaria aqui.
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A operação de embarque de animais bovinos, no Porto do Itaqui, prevista para começar na madrugada desta segunda-feira (16) foi adiada e o mais provável é que comece na terça-feira (24), notícia que nada agrada à exportadora Minerva, que paga ao navio Adelta, que fará o transporte para a Venezuela, multa de 25 mil dólares por cada dia que permanece afundeado na Baía de São Marcos.

Apesar de ter sido apontada como uma alternativa rápida para o bloqueio dos  portos do

29/10/2015

As dificuldades após naufrágio de embarcação com 5 mil bois - Barcarena - PA



É bom a gente acompanhar e usar toda esta tragédia para argumentar contra o transporte de animais vivos. Mandem para as ONG´s internacionais que lutam pelo fim do transporte de carga viva.
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Leiam, também esta matéria que está muito boa:
Desafio no Pará: como tirar 4 600 bois do fundo do rio

Navio afundou no início do mês. A operação custará 30 milhões de dólares e vai durar até janeiro

Como tirar 4600 bois afogados do fundo do rio, a uma profundidade de 13 metros? É esse o desafio que começará a ser enfrentado nas próximas semanas, em Barcarena, no Pará, na maior operação desse tipo na história.

O problema veio à tona no último dia seis, quando o navio de bandeira libanesa Haidar

08/07/2015

Boi desesperado tenta fugir do seu destino - Austrália

Ajude a parar a exportação de gado vivo na Austrália. A petição alcançou 500 mil pessoas. Falta você. POR FAVOR ASSINE A PETIÇÃO.
Fonte: The Dodo
Colaboração: Helô Arruda
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Este boi estava pronto para morrer pela sua liberdade. 
O episódio comovente aconteceu no início desta semana, quando o animal assustado escapou em um porto australiano. Ele estava prestes a ser embarcado em um navio com destino ao Vietnã, onde iria ser abatido.



Ele já tinha sofrido uma viagem cansativa,  em um caminhão superlotado, expulso de sua casa para o movimentado porto,  estava estressado e assustado com todas as novas imagens e sons. Quando os

29/10/2017

PARTICIPEM: Campanha contra Exportação de Gado Vivo no Brasil

Em nosso blog vimos alertando à proteção animal do Brasil o drama dos animais transportados em navios que geralmente vão para Turquia, Egito e Líbano (oriente médio). Estes países compram os animais vivos porque matam os animais pelo método halal e kosher quando eles não podem ser atordoado. Ele é degolado seguindo preceitos religiosos judeus e muçulmanos. Algumas ONGs internacionais denunciam

27/05/2017

Um multimilionário decide doar sua fortuna para salvar animais

Eu penso que nem uns 100 navios trabalhando dia e noite serão capazes de remover o lixo do mar.... Será que estou sendo drástica?
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Um multimilionário decidiu doar a maior parte da sua fortuna para limpar os oceanos do mundo e salvar os animais marinhos.

Após acumular uma fortuna de mais de 2 bilhões de dólares, Kjell Inge Røkke, descrito pela Forbes como um “implacável tubarão das finanças”, quer devolver seus ganhos ao mundo de alguma forma.

Seu objetivo é dedicar a maior parte da sua fortuna a construir um enorme navio de pesquisa marinha para remover resíduos de plástico do mar.

O Research Expedition Vessel (REV) será construído em uma parceria com o World Wildfire Fund, e poderá eliminar cerca de cinco toneladas de plástico por dia, levando o material para ser reciclado.

RoKke comentou em entrevista para a Yacht Harbour: “Quero devolver a maioria dos meus ganhos para a sociedade”.

“Este barco é parte disso.”

O ex-pescador diz que os oceanos “são consideravelmente valiosos para a sociedade”, bem como para ele e sua família, de forma direta.

Ele acrescenta: “No entanto, os oceanos estão sujeitos a uma pressão jamais sofrida devido à sobre-pesca, excesso da população costeira, destruição de habitat, mudança climática e acidificação das águas do oceano. Isso, sem mencionar o problema mais grave de todos: a plastificação do oceano”.

“A necessidade de criar soluções é uma questão de urgência”.

Espera-se que o navio esteja pronto para navegar no verão de 2020. Ele também será a maior embarcação desse tipo.

FONTE: yahoo

23/04/2017

MP do Pará denuncia empresas envolvidas no naufrágio de navio libanês em Barcarena

Revolta qualquer cristão!!!!! agora que foram denunciados. Quando serão julgados? só Deus sabe!!! Leia AQUI matérias que publicamos sobre esta desgraceira.
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O Ministério Público (MP) do Pará denunciou por maus tratos e poluição ambiental cinco pessoas e quatro empresas envolvidas no naufrágio de uma embarcação com carga viva, no Pará, em outubro de 2015. 

O navio Haidar, de bandeira libanesa, afundou no Porto de Vila do Conde, em Barcarena, a 30 quilômetros de Belém, com uma carga de 5 mil bois vivos. 

Com o naufrágio, toda a extensão da praia da Vila do Conde ficou poluída pelos restos dos animais mortos e vazamento de óleo e feno.

O forte cheiro da carne apodrecida e a condição das águas prejudicou o comércio local e fez com com que várias pessoas deixassem as casas e passassem a apresentar problemas de saúde. 

Segundo o promotor de Justiça Daniel Azevedo, a demora e a omissão das empresas em prestar o socorro pioraram a situação e agravaram os impactos ambientais.

Agora, o MP aguarda que o Judiciário receba a denúncia para a responsabilização de todos os envolvidos no caso.

18/11/2016

Vaca 'nada rumo à liberdade' após escapar de navio na Austrália

Pena que nenhum de nossa turma teve tempo de resgatá-la...... Depois de tamanha situação, ainda vai morrer Deus sabe como naqueles malditos matadouros....
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Uma vaca foi recapturada mais de 24 horas após fugir de um navio em um dos portos comerciais mais movimentados da Austrália.
O animal fugiu enquanto era embarcado para exportação no porto de Fremantle, no Estado de Austrália Ocidental. Ele pulou no mar e nadou até a costa.



Depois, seguiu solto por parques costeiros. Chegou a ser visto e fotografado por testemunhas à beira mar no fim do dia. A vaca foi capturada 7 km distante do local de onde fugiu, em uma ferrovia no

18/08/2016

Como o gado vivo é tratado quando chega ao seu destino

A ONG Animals Austrália é uma das poucas a lutar pelo fim desta barbárie que acontece no transporte de gado vivo para países do oriente médio. Aqui no Brasil, até agora não vimos nenhum movimento e é preciso que alguma ONG se ponha a frente para que possamos todos ajudar. 

Infelizmente, todos sabem que estou impossibilitada pela saúde de levar adiante. Além do mais, isto é uma luta para quem é jovem e com disposição. Noutro dia publiquei aqui as palavras de uma protetora que disse assim: a proteção está saindo de moda.... agora todo mundo se diz vegano e acha que é o suficiente.... Eu acho que ela está certa, pois, vemos poucos se empenharem em alguma campanha de monta.... Espero que alguém desperte e caia dentro como nós, jurássicas, fizemos e ainda fazemos quando conseguimos driblar as dificuldades.....

Por favor, assinem esta PETIÇÃO para tentarmos por um fim no transporte de gado vivo na Austrália. Quem sabe, ainda consigamos fazer alguma coisa por aqui..... Queria divulgar o Facebook Israel Against Live Shipments, onde são apresentados vários vídeos sobre o sofrimento dos animais nestes navios currais quando chegam ao seu destino. A foto é deles.



Conheça Gibor. Esta foi a luta da sua vida.
Depois de sobreviver semanas do inferno em um navio de exportação, ele fez algo que fez nossos

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